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柏拉圖之洞

這并非狂熱,乃是千真万确的信仰。

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「我也來說下社會問題。關于年票制。」

最近爸爸媽媽上班的地方發生了不幸的事情……。
而這樣的事情的原因真的是挺深刻的。

關于路橋年票制。(好偏門的話題。誰讓我家大人是這個部門工作的……

我會來說這個是有契機的。

我的媽媽是大橋(就不說什麽大橋了)的收費員。
我爸爸是大橋的行政人員。

所以對于交通部門。路橋部門的消息我聽得很多,機關的一些事情也從小就有點瞭解。

上個星期,一輛貨車因爲車速太快直接沖進了收費亭。把整個亭子撞沒了。
當然。在裏麵的收費員也因此喪生。
同事多年。我媽媽很傷心。因爲對方也是一位母親,家裏有個11歲的小孩。而且和我媽媽一樣是收費站開站以來的老員工。發生這樣的事情誰都覺得很傷感。

本來公路上發生交通事故不是什麽希奇的事情。但是爲什麽這貨車剛好就會撞進收費亭呢。這才是關鍵。

前幾年家鄉實行了年票制。
也就是說,所有的本地車輛(具體車型忘記了),必須每年交一定數量的過橋費用。此後過橋免費。
而這筆費用也不小。

當年快實施就引發起很大的爭議。
最大的問題就是。大橋在市郊,連接的是去外地和景區的路綫。但是本地小汽車,有誰會天天跑長途?大多數人的車輛只是在市區跑。一年只有在掃墓探親的時候才過去。那我爲什麽要一年交那么多的費用來供你?我一年根本就不會去幾次。就算去了,那筆過橋費用也絕對沒有年費多。(當然這年費不止大橋一處,應該也有一些國道什麽的。但是同理。一輛車一年有幾次過路費。

因此。年票制引起了一定人群的不滿。特別是廣大司機的不滿。


市民不是聖人。過橋的時候就有怨氣。
形成了『我交暸錢妳就要服務我,快點給我過去』的心理。
但是年票制依然要過卡,要留下記錄。幷不是無限度放行。至少不讓你沖關。
畢竟要確認你是否本地車之類的吧(這個地方我細節不是很清楚

剛開始的時候就開始混亂了。司機們(特別長途或者本地bus司機)都是粗?人士。
頻頻沖關(直接把護欄撞翻揚長而去),速度慢點就破口大駡。
看見收費站不懂的减速慢行反而加速,這種時候往往很容易事故。

而且在開通了非年票車道(外地車)和年票車道后,司機也熟視無睹。
認爲你一定要給我過,和非年票車混在一個車道里。
而外地車必然要收費要花時間,而本地司機又一點都沒耐性,因此口角頻發。

收費員每天都要忍受司機的無理,而上頭又要求『微笑服務』不可以還嘴。
也是従這個時候我媽媽開始粗話變多性情爆躁。公司很多行爲都成了導火索。

結果到了今天,這種混亂行爲也醸出了人命。
公司裏很多收費員都無法忍受。特別是年輕的職員(收費員女性居多)都嚇壞了。晚上吃不下睡不着的還有同事走了。(包括我媽媽也是一說到就紅眼)。事故髮生后這幾天請假激?。估計過幾天要辭職狂潮。


我也勸我媽媽還是別幹了。真的。每天三班倒,把身體弄壞了不說。
搭上性命也太……。


個人的觀點是。這些事情歸根就地就是。年票制和現在市民的素質還不能達到平衡。
要實施有太多的弊端。而如果要實施,部門就要加大力度協調。不然永遠就這么混亂下去。這個制度本身并沒有錯,只是在實施上絕對有問題。
事實上收費站已經混亂很久了。


最後。爲去世的阿姨默哀。
收費亭的慘狀……真的是。唉。

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Comment

無題

那些违规的司机是严重错误的。
但是在此之前,这个所谓的“政策”是更加严重错误的。
年票制度本身是极端不正确的霸王条款,这个制度在别的地方都完全没听过。换到任何地方绝对都会受到群众的抵制。
更为正确的政策是:愿意买年票的买年票。不买年票的不买。司机会根据自己的实际情况来选择买不买。

我不知道是什么原因促使了年票制的诞生,根据00讲到的大多数人其实一年用不了多少次大桥,我判断这个制度可以让政府部门更快地回收大桥建设资金,说不定还可以通过这个赚钱。
错就错在这里。
大桥的建设都需要通过核算,建造前就应该是根据需求量和建设费用来算好大概多少时间能够回收资金。一旦回收了建设资金后,就应该开始全面免费,大桥维护费用应该是从司机的养路费中扣除的。如果大桥的养护费用不从养路费中出,那么干脆像高速公路这样收费,没有人会觉得不合理。
这是核算清楚的情况。
那么还有一种情况是,当时的核算不清楚,不用年票制,可能每年收的过桥费还没有办法抵消大桥的维护费,就更加不要说收回成本了。如果说是这样的原因,那么当年建造大桥一定程度上就是失误的决定。从中国ZF一贯的做法来看,基本上可以认为是形象工程。
现在,建造大桥的ZF班子换了,留下了债务和烂摊子给当下的ZF,而当下的ZF有没有合理的承担责任,把责任移嫁到老百姓身上,让老百姓为ZF的失误决策买单。说到底。这次事件的根本性原因就在ZF上。
当然。司机的“以暴制暴”是肯定不对的。但是这似乎已经成为了中国民众表达对ZF不满的最常见的途径。包括捅了警察了之类的。犯罪就是犯罪,不值得同情,但是肯定值得反思。

——当写论文了我。

無題

  • Y
  • 2008-08-26 20:44
  • edit


对于楼上的论文深感佩服!嗲!

【犯罪就是犯罪,不值得同情,但是肯定值得反思。】

严重UP

無題

  • 2008-08-26 20:58
  • edit
開暸年票制后大橋就沒有多少實際收入了。因爲錢都給ZF了。而事實上大橋建設款都還欠很多個億。這也是大橋的囧史之一。根本連回收都不說。工程款都欠人一屁股……

無題

  • 2008-08-26 21:04
  • edit
另外。廣東有好幾個地方都年票。囧
另外。根據我的記憶。橋梁應該不是形象工程……但是我也不明白爲什麽欠了那么多錢。囧囧。

伸伸說得嚴重UP。TUT。好長的回復感動……
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